五一出游真的“不热”

“用一句话形容你的五一假期”，微博关于这个话题的讨论有些出乎意料。

差别于往年对景点人满为患的吐槽，关于2020年五一假期，谈论中更多人示意“躺着过”、“加班过”、“没体验过”。

受疫情和高温天气影响，五一出游人数大大降低。中国文化和旅游部宣布的数据显示，2020年5月1日-5日，天下共计接待海内游客1.15亿人次，实现海内旅游收入475.6亿元。

相较而言，2019年“五一”沐日时代（5月1日-4日）天下海内旅游接待总人数1.95亿人次，实现旅游收入1176.7亿元。

为了刺激消费，一些区域还推出了消费券，打造“消费节”，试图拉动经济苏醒。以上海为例，据悉，自5月4日20时“五五购物节”启动至5月5日14时12分，在18个小时12分内，上海区域消费支付总额已超100亿元。

一边是景点人流平稳甚至希罕，一边是假期阛阓人气回升，可谓是“冰火两重天”。这个五一假期，事实有多少人出游？旅游业事实恢复的怎么样了？

景点没有人山人海

“今年五一可真冷清，热门景点的人比平时还少。”这是郑毅在江苏金鸡湖景区转一圈下来最直观的感受。

晚上7、8点钟的诚品生涯阛阓，原本应该是人流小岑岭的时刻，但今年五一时代，郑毅却基本看不到多少人，“只有餐饮店另有一些人，我吃的那家火锅店听说挺火，但也不需要排队。”

走出阛阓，郑毅打车到金鸡湖一带的旅店，“基本一片黑”，“我还以为关门了，像鬼城一样，直到厥后在平台看到可以预定旅店才知道只是旅店关了灯。”

在他看来，这种场景一点都不像想象中的“新CBD+旅游景区”。就连通常人山人海的山塘街，这次人流也很希罕，“五一感受好冷清”，郑毅说。

从上海去到浙江莫干山度假的刘颖也感受，五一时代景点人流量相较往年有大幅下降。

“没以为稀奇拥挤，景点排队坐游览车也就等2-5分钟，”刘颖示意，自己住的民宿所在村子往年都市堵车，但今年没有，整体感受是“有游客，没有很冷清、很萧条，但也没有爆满的感受”。 

事实上，“景点客流希罕”是今年五一假期的主要特征。据北京市文化和旅游局一级巡视员周卫民透露，今年“五一”假期，全市接待旅游总人数为463.3万人次，恢复到去年同期55%；旅游总收入41.8亿元，恢复到去年同期36%。用他的话说，“全市旅游秩序总体平安、平稳、有序，五一假期旅游是一个康健的假期、有序的假期、回暖的假期、放心的假期”。

过往由于人流量伟大一再登上微博热搜的西湖景区，今年五一也出现出“人流平稳”的特征。

凭据杭州汽车电台“西湖之声”宣布的数据，五一时代，西湖景区各公园景点日承载量均未跨越最大承载量的30%。停止5月5日16时，“五一”长假时代杭州西湖景物名胜区各公园景点共接待市民游客88.07万人次，其中，收费公园客流量为19.44万人次。

相较而言，2019年五一时代，西湖景区各公园景点单日迎接中外游客、市民就靠近80万人次。

今年的情形与各大景点接纳的限流措施也有密切关系。为了防止人流麋集带来疫情风险，保障五一时代游客游览平安，不少景点接纳了五一时代“实名预约购票”措施。

以杭州西湖景物区为例，他们要求五一时代4A以上收费景点执行网上预约制，且各收费景点根据公园（景点）审定最大承载量的30%控制游客流量，无预约不能入园。

“自驾游”、“周边游”为主

在疫情风险尚未完全排除的当下，不少人又心痒难耐、管不住一颗外出嬉戏的心，“自驾游”就成为了最合适的选择。然而，出乎意料的是，“堵堵堵”依然是一座绕不外去的大山。

“五一出上海太堵了，从上海到江苏启东，全程100多公里，早上9点出发，下昼2点才到。”回忆起今年五一出游履历，王丽被堵得至今心有余悸。

这还不算最惨的，据她透露，亲戚从上海到江苏启东，出发了三次，“前两次堵得走不动，破晓1点再出发，3点终于到旅店。”

据浦东交警先容，5月1日，上海前往崇明偏向的相关路网“全线”飘红，流量相比去年同期增加了50%。浦东、崇明交警甚至提前发出预警，“必堵！必堵！必堵！”，G40上海长江隧道连续拥堵跨越30小时。

堵在这段路上的除了部门返乡人群，另有一部门“自驾游”游客。不外，长时间拥堵究竟照样少数，从全天候科技领会到的情形，五一假期前往目的地途中拥堵时长大多照样在1小时内。

受疫情影响，五一时代跨省、远程与出境游受到限制，内陆人游内陆，以及4天以内的周边游成为主流。

携程公布的《2020“五一”旅游消费新趋势大数据预测讲述》显示，五一时代，天下最热出发地与目的地高度重合。与之响应的，平台上内陆玩乐产物，和4天3晚、3天2晚跟团周边游搜索量与预订量显著增进。 

而在出行时，自力用车、用导游成为一种全新的旅游趋势，内陆人嬉戏也玩出了不一样的精彩。

相较于其它交通方式，有特征的“自驾游”是今年游客五一出行的主要选择。马蜂窝的数据显示，自京津冀康健码互认和北京市内跟团游恢复后，“河北自驾游”搜索热度周环比上涨166%，“北京周边自驾游”搜索热度周环比上涨87%。

不仅如此，一家一车的“房车游”也成为了2020年五一假期的“新玩法”。携程宣布的数据，近期搜索“房车游”的游客环比3月实现翻番；“网约导游”近期订单量环比3月增进近3倍，三亚、上海、西安、成都、杭州预计成为“五一”人气最高的目的地。

同时，“租车游”由于自由、清洁、私密，成为近期恢复情形最好的旅游营业之一。据悉，近期携程租车订单已达去年同期70%。现在，携程平台上租车订单继续猛增。从预订订单统计，五一时代自由行与租车最热门的省份前三名为广东、浙江、江苏。

一些没有车的都市青年也变换着名堂过五一，野餐成为了新风尚。上述游客王丽示意，她那些没有外出旅游的朋友们，很多多少都在家四周的公园野餐，“朋友圈40条状态，有30条晒野餐。”

饿了么数据显示，在公园里一边野餐一边叫外卖成为了今年五一外卖最大特点。差别都会的野餐气概也有差别特点，上海人最喜欢在公园点咖啡，昆明人喜欢点烧烤，而哈尔滨人则喜欢点麻辣烫。

只不外，各地在“春夏冬”多季切换的五一，野餐时刻谁热谁知道。

住宿价钱上浮

除了交通，餐饮和住宿也是出游时两个必不能少的环节。消费者们压制了近两个多月的旅游欲望，在五一时代得到了差别水平的释放。

自今年3月末最先，携程“BOSS”直播齿轮飞速转动。40天后，“齿轮效应”终于展现：携程预售旅店五一逆势大涨175%，率先突破疫情封锁，创效远超去年同期。

在消费者预定旅店时，高端产物的搜索和销售量也在此前出现显著上升态势。

携程宣布的最新数据显示，“五一”游客出行，多选大面积、坐拥山景、湖景、海景、私人沙滩的高星旅店。其中，从房型选择上，相比往年，套房、别墅类房型销量略有上升，亲子房仍是五一游客刚需；从旅店星级上来看，消费者已预订的旅店中，4星、5星间夜占比达55%，高星级旅店显著更受迎接；在携程的旅店预售中，5星级旅店的间夜占比达到了50%，选择1000元以上旅店产物的订单比例也在所有订单中占比最高。

“今年以来，游客的出游热情一直因疫情被压制，加之境外游进入冰冻期，不少高端游客转向海内。此外，出于平安防疫思量，游客也会提升对出行品质的要求。多方作用下，高品质产物自然备受迎接。”携程旅游专家说。

然而，从刘颖领会到的情形看，旅店价钱在五一时代也有显著上浮。“五一时代，民宿价钱比平时贵了也许20%-30%。”在莫干山住了几天，刘颖考察到，只有假期第一天是满房，后面几天陆续有空房，5月5日所有房间就清空了。

同程公布的讲述与刘颖的考察类似。讲述称，由于疫情时代住宿供需结构的转变，今年五一时代天下各种住宿设施的平均房价约为405元/间夜，比去年同期上涨约42%。

餐饮方面，王丽示意，“不确定是不是涨过价，感受用饭不廉价。启东这样的县级市，一样平常的店肆人均也要100以上。”不外，刘颖所在的莫干山度假区整体来说，价钱应该比较稳定，“从菜单看，价钱没有转变。”

虽然从总体数据上看，旅游业还未恢复到去年同期水平，但这个五一假期注定“意义重大”：疫情使各地景区纷纷加速在线预约建设，在线订票人数不停增进；景区在预约制下舒适度大幅提升；各种新玩法层出不穷；甚至不少游客“说走就走”，消费热情日益高涨。

携程的数据显示，在4月29日预订4月30日-5月5日出行的交通订单（含机票、火车票、汽车票、用车），对比4月1日-4月23日时代预订4月24日-4月29日交通出行订单量，增进幅度跨越130%。

正如携程团结创始人、董事局主席梁建章所说，“从海内旅游业绩看得出，人人的信心在逐步恢复。我们要做的不是期待反弹，而是起劲推出更适合消费者的产物，更好的优惠套餐，通过营销创新推给消费者，加速行业恢复历程。”

（应采访要求文中郑毅、刘颖、王丽均为假名）

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